工業(yè)輸送帶傳送是目前最經濟最簡捷的傳送方式，它輸送成本低、效率高、安全文明、自動化程度高，在國民經濟中起著十分重要的作用；

    傳統(tǒng)的輸送皮帶制品一是織物芯分層橡膠帶，這種橡膠傳送帶的帶芯是由多層帆布疊合而成，帆布可以是棉、尼龍、維綸、滌綸等纖維材料，帶體的強力由帆布的品種、規(guī)格及層數決定，其優(yōu)點是成槽性和大傾角提升性能好，缺點是承載能力受限，易跑偏、脫層、使用壽命短，二是鋼絲繩芯運輸帶，這種帶體的強力主要由鋼絲繩承擔，其優(yōu)點是承載能力大，適宜于重載遠距離輸送，缺點是質量大、成本高、接頭困難，另一種是煤礦井下使用的整芯阻燃輸送帶，雖說這種皮帶的帶芯也是整體編織的，但它是由塑化而成的，實際上是一種塑料產品，不具備橡膠帶制品的優(yōu)越性能，是一種為了保障煤礦井下安全生產的過渡產品，它帶體硬、帶面滑、提升角度小、使用壽命短，現代化的運輸機械中要求工業(yè)運輸帶產品要具有承載能力大，適應能力強，生產成本低，使用周期較長，使用效益好等特點，這就需要傳送帶產品向高強度、多功能、帶體薄、重量輕的方向來發(fā)展；
                              
    首先從改變橡膠帶帶芯的結構入手，來實現橡膠輸送帶制品的帶芯整體化，整芯帶主要是由骨架及骨架外部的橡膠組成，其特點在于骨架是由整體帶芯經過充分浸漬后硫化而成的密實性整體帶芯，主要是通過纖維來直接編織成整體結構而制成，采用上述結構的整芯運輸帶可實現帶體的高強度、多功能、帶體薄、重量輕、抗潮耐水、不脫層、不伸長，特別適宜于重載遠距離輸送；
    
    附注制造工藝概述：整體帶芯由棉紗線或合成纖維或無機纖維分別并股合線，然后與緯線編織成三層或三層以上的整體織物結構，整體帶芯經充分浸潰膠漿后，再覆蓋以上下蓋膠和邊膠進行硫化，高級別阻燃輸送帶帶芯的厚度及纖維的種類是由物料的負載及其性質確定，一般在常溫下輸送選擇滌棉、尼龍材質，高溫運輸選擇玻璃纖維，覆蓋膠及浸膠的配方也根據輸送物料的性質有多種選擇，此種整芯橡膠帶的生產工藝與普通膠帶的生產工藝略有不伺，不需要帆布擦膠、貼合工藝，但需增加整體帶芯的浸膠工藝，帶芯的浸膠效果則是影響整芯橡膠帶使用質量的最為重要的因素；

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