橡膠輸送帶機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑的目的是通過(guò)潤(rùn)滑油膜減少機(jī)體磨損和阻力，延長(zhǎng)使用壽命以及通過(guò)潤(rùn)滑油散發(fā)摩擦熱，使用中，應(yīng)做好潤(rùn)滑工作，防止?jié)櫥�不良而發(fā)生破損、磨損、咬粘、腐蝕及過(guò)熱；

    對(duì)機(jī)械設(shè)備各轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行定期潤(rùn)滑是日常保養(yǎng)中的重要內(nèi)容，潤(rùn)滑油脂運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)氧化、會(huì)消耗、污染和進(jìn)水變質(zhì)，故需定期補(bǔ)充和更換，坤碩橡膠帶廠家各潤(rùn)滑部位所用潤(rùn)滑油名稱、牌號(hào)、潤(rùn)滑補(bǔ)油周期及換油周期，可供使用時(shí)參考，但需指出：潤(rùn)滑油脂的使用壽命隨使用條件的不同有很大差別，若使用溫度在八百度以上時(shí)，溫度每上升十度，更換時(shí)間相應(yīng)縮短三分之一；

    皮帶輸送機(jī)減速器齒輪的潤(rùn)滑大多采用飛濺潤(rùn)滑，也有用循環(huán)潤(rùn)滑的，循環(huán)潤(rùn)滑裝置裝有濾油器、安全閥、油液觀察孔以及流量開(kāi)關(guān)和報(bào)警裝置，并與減速器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖，減速器軸承潤(rùn)滑采用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí)，除裝配時(shí)需先在滾動(dòng)軸承內(nèi)添加潤(rùn)滑脂外，使用中也需定期補(bǔ)充；

    運(yùn)輸帶機(jī)械中的滾動(dòng)軸承除一般采用油槍加油外，也有采用集中潤(rùn)滑裝置的，后者用手動(dòng)或電動(dòng)油脂泵，定時(shí)定量補(bǔ)給，橡膠輸送帶設(shè)備中的拉緊螺桿、鏈?zhǔn)铰?lián)軸器、鋼絲繩采用手涂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑要做到“五定”，即：定點(diǎn)（規(guī)定注油處）、定時(shí)（規(guī)定加油時(shí)間）、定質(zhì)（規(guī)定油脂牌號(hào)）、定量（規(guī)定加油量）、定人（指定專人負(fù)責(zé)）；
 
    液力偶合器加油量應(yīng)按設(shè)計(jì)要求添加，否則會(huì)改變啟動(dòng)力矩，影響驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)性能，新減速器第一次換油時(shí)間：漸開(kāi)線齒輪為擺線、行星齒輪、蝸輪為半個(gè)月，橡膠運(yùn)輸帶組成部件之一的電動(dòng)滾筒首次換油時(shí)間為十天，第二次為一個(gè)月，排出的油經(jīng)濾網(wǎng)過(guò)濾后仍可使用；

    換油前應(yīng)使工作油充分循環(huán)，使油攪拌均勻后再放油，添加新油時(shí)，最好先注入比較稀的潤(rùn)滑油，對(duì)零件進(jìn)行充分沖洗后放出，再注入新油以發(fā)揮換油效果，潤(rùn)滑油脂存放應(yīng)保持清潔，不得混入塵埃、水分和異物，并做好加油設(shè)備的清潔工作，潤(rùn)滑油應(yīng)經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾，加油時(shí)，不得將油脂沾在電氣元件、制動(dòng)器摩擦副和工業(yè)輸送帶上，集中潤(rùn)滑裝置應(yīng)定期檢查配管有無(wú)破損、松動(dòng)、堵塞，確認(rèn)分配閥指示棒的動(dòng)作：定期對(duì)配管上的過(guò)濾器進(jìn)行清洗，檢查潤(rùn)滑裝置貯藏罐內(nèi)的油面高度，在油面降至下限前應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充油脂，補(bǔ)充油脂時(shí)不要卸下泵的上蓋，用手把油脂加入貯罐內(nèi)，以防空氣、異物混入造成不良后果，嚴(yán)格來(lái)講，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸帶設(shè)備中的油液清潔度、黏度等性能參數(shù)的變化來(lái)確定換油周期。

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