在煤炭運輸過程中，輸送帶撕裂是一種破壞性很大的損壞形式，皮帶撕裂對大型皮帶機來說是非常嚴(yán)重的事故，嚴(yán)重的將造成價值百萬元以上的整條皮帶報廢。一般以受料及導(dǎo)料槽處異物造成撕裂最為嚴(yán)重，影響正常的裝卸生產(chǎn)，帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，需要分析撕裂的不同形式和原因，來找到相應(yīng)的解決、預(yù)防措施。

1.輸送帶撕裂的形式及原因

帶式輸送機是一種主要的連續(xù)運輸設(shè)備，在帶式輸送機中，輸送帶是帶式輸送機中最重要也是最昂貴的部件，在實際使用過程中輸送帶是最主要的消耗物資。輸送帶的價格約占帶式輸送機總投資的25—50％。同時輸送帶狀況直接影響帶式輸送機的使用性能。因此在設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，加強對輸送帶的保護有著重要意義。

帶式輸送機常用的輸送帶主要有兩大類：織物芯膠帶和鋼繩芯膠帶。由于港口連續(xù)輸送設(shè)備逐漸朝著長距離、大運量的趨勢發(fā)展，所以對輸送帶強度的要求也不斷提高，而鋼繩芯帶因具有良好的拉伸強度，很好地滿足了這一需求，使其在港口設(shè)備中的用量不斷增加。目前，各港口煤炭碼頭長距離連續(xù)輸送機都選用了鋼繩芯帶，較好地滿足了生產(chǎn)作業(yè)的要求。所以，對鋼繩芯輸送帶的保護便成了港口連續(xù)輸送設(shè)備管理中的一項重要工作。