輸送帶檢修的意義

在輸煤系統(tǒng)中，皮帶輸送機(jī)是該系統(tǒng)最主要的設(shè)備，它貫穿整個(gè)輸煤系統(tǒng),而對(duì)于皮帶輸送機(jī)來(lái)講，輸送帶既是輸送物料的承載件，也是輸送機(jī)的牽引件，因而膠帶可稱的上是輸送機(jī)的關(guān)鍵部件，也就是說(shuō)運(yùn)輸帶質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，橡膠輸送帶除去正常的磨損外，往往還會(huì)因?yàn)楦鞣N客觀因素或人為因素造成運(yùn)輸帶設(shè)備的非正常磨損或破損,甚至斷裂，更換運(yùn)輸帶和停機(jī)所造成的經(jīng)濟(jì)損失是可想而知的。

因此對(duì)于我們運(yùn)行維護(hù)人員來(lái)講，預(yù)防事故，杜絕或盡可能減少非計(jì)劃性停機(jī)，盡可能延長(zhǎng)設(shè)備零部件的使用壽命，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行是我們責(zé)無(wú)旁貸的使命。

二、輸送帶的概況

（一）橡膠運(yùn)輸帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部分之一，它貫穿于輸送機(jī)全長(zhǎng)，用量大價(jià)格又比較貴，占輸送機(jī)成本的50%左右。

（二）運(yùn)輸帶產(chǎn)品的組成：上下覆蓋膠、帶芯組成。

（三）輸送帶的分類：按帶芯不同分為普通織物輸送帶，鋼絲繩芯運(yùn)輸帶；按膠面成分不同：分為耐熱、耐寒、耐酸、耐堿、耐油、阻燃等輸送帶。

普通織物橡膠運(yùn)輸帶：

天然橡膠作膠面，棉帆布或尼龍帆布作帶芯。以棉帆布作帶芯的運(yùn)輸帶，縱向扯斷強(qiáng)度為56KN/m每層，屬于普通橡膠帶；以尼龍作帶芯的橡膠運(yùn)輸帶，縱向扯斷強(qiáng)度為140KN/m每層，屬于強(qiáng)力運(yùn)輸帶。主要技術(shù)參數(shù)為帶寬B，帆布層數(shù)Z、工作面和非工作面覆蓋膠厚度。

鋼絲繩芯運(yùn)輸帶：是以鋼絲繩芯做帶芯，外加覆蓋橡膠制成。技術(shù)參數(shù)：帶寬、鋼絲繩直徑、根數(shù)、鋼絲繩間隙、上下覆蓋膠厚度。

鋼絲繩芯運(yùn)輸帶與普通運(yùn)輸帶相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)量小，成槽性好，使用壽命長(zhǎng)。

其缺點(diǎn)：總體無(wú)橫絲，橫向強(qiáng)度低，易引起縱向劃破，當(dāng)滾筒與輸送帶間卷入煤等易引起鋼絲繩芯拉長(zhǎng)甚至拉斷，因此橡膠輸送帶的清掃器應(yīng)足夠重視。

花紋橡膠運(yùn)輸帶：工作膠面按一定花紋布置橡膠凸塊，其它與普通輸送帶相同。優(yōu)點(diǎn)：可將輸送機(jī)的傾角提高到28℃～35℃。