皮帶輸送機(jī)上的托輥組是主要用于支承輸送帶及其帶體上的承載物料、保證皮帶穩(wěn)定運(yùn)行的部件，根據(jù)托輥組的作用我們不同可以分為：槽形、槽形前傾、可調(diào)槽角等多種結(jié)構(gòu)；

    深槽形托輥組主要布置在曲線帶式輸送機(jī)的水平轉(zhuǎn)彎位置，目前較常見的是三托輥組或深槽形四托輥組，三托意思是由三個(gè)長短一致的托輥來組成，包括中間輥和位于其兩端的側(cè)輥，當(dāng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，中間輥和側(cè)輥之間的間隙可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，其中托輥支架在橡膠帶的運(yùn)行方向上也可進(jìn)行調(diào)節(jié)，由于側(cè)輥向上傾角和前傾角度的可調(diào)節(jié)性，可使得皮帶輸送機(jī)根據(jù)位置的不同替代掉其他種類的托輥；
                   
    目前的四托輥組是由四個(gè)長短一致的托輥組成，其工作原理和以上結(jié)構(gòu)相同，由于當(dāng)前結(jié)構(gòu)都是采用長短一致的托輥組成，因此能夠形成的深槽形角為25-60度,若還需要形成更大的深槽形角則將托輥折彎后，便能夠滿足曲線帶式輸送機(jī)在大多數(shù)時(shí)轉(zhuǎn)彎的要求，但是當(dāng)受地形限制，水平轉(zhuǎn)彎半徑較小時(shí)，采用現(xiàn)有的三托或四托的布置形式，會(huì)出現(xiàn)輸送皮帶的跑偏量超出范圍，為了解決此問題，通常采取的措施是設(shè)置內(nèi)側(cè)擋輥來防止膠帶跑偏，但是由于跑偏的運(yùn)輸帶對(duì)擋輥的壓力和沖擊力很大，因此會(huì)造成尼龍橡膠帶等產(chǎn)品的損傷，甚至?xí)�出現(xiàn)擋輥脫落的現(xiàn)象；
                                   
    坤碩輸送帶制造廠家為了解決業(yè)內(nèi)皮帶輸送機(jī)在小半徑轉(zhuǎn)彎時(shí)所出現(xiàn)的傳送帶跑偏嚴(yán)重、擋輥脫落、曲線帶式機(jī)在轉(zhuǎn)彎位置不能夠穩(wěn)定運(yùn)行的現(xiàn)存技術(shù)性問題，可以通過以下方法機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)：主要包括鋼管支撐架、托輥、底座、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸底座、插銷和插銷底座，首先將托輥通過中間支架與底座相連，鋼管支撐架與托輥和底座的兩端相連，底座為U形，托輥隨底座的U形形狀而設(shè)置，選用數(shù)量為五個(gè)，分別位于中部的三個(gè)短輥?zhàn)雍臀挥趦啥说拈L輥?zhàn)�，上部往�?nèi)彎折的折彎鋼管支撐架分別為轉(zhuǎn)動(dòng)端和插銷端鋼管支撐架，轉(zhuǎn)動(dòng)端支撐架上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸底座上的圓孔相對(duì)應(yīng)，供轉(zhuǎn)軸穿過的一列轉(zhuǎn)軸孔，插銷端支撐架上設(shè)有與插銷底座上的圓孔相對(duì)應(yīng)，供插銷穿過的一列插銷孔，采用折彎鋼管橫梁的結(jié)構(gòu)，其外形美觀，重量較常用的角鋼或槽鋼結(jié)構(gòu)的橫梁輕，而五個(gè)托輥件形成的槽形角范圍為55-75度,位于五個(gè)托輥中部的短輥?zhàn)訛樗�平設(shè)置形成平底結(jié)構(gòu)，有利于重型傳送帶的成槽，防止其出現(xiàn)縱向斷裂，所形成的內(nèi)側(cè)角度近半圓形或者半圓形，可增強(qiáng)物料的內(nèi)擠壓力，不易下滑，還可以用于大傾角上下運(yùn)的特殊工況，以上所使用的緊固件為螺栓螺母結(jié)構(gòu)，在插銷底座和轉(zhuǎn)軸底座上設(shè)有長孔，緊固件穿過長孔將插銷及轉(zhuǎn)軸底座并固定在外接裝置上，如有特殊的需要時(shí)，還可以將托輥組前傾，可以更好地解決橡膠輸送帶跑偏的問題；
                 
    坤碩專業(yè)輸送帶廠家所使用的五個(gè)托輥組通過長、短輥?zhàn)舆M(jìn)行組合，所形成的深槽形角能夠抬高內(nèi)側(cè)角度成近似半圓形，有效解決了曲線皮帶輸送機(jī)在小半徑轉(zhuǎn)彎時(shí)運(yùn)輸帶跑偏嚴(yán)重的問題，與現(xiàn)有其他輸送機(jī)制造廠家的技術(shù)結(jié)構(gòu)相比，運(yùn)行更加穩(wěn)定，橡膠帶的成槽性好，能夠起到更好的防護(hù)效果；

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